![Logo de la [Institución Pública]](https://www.mic.gov.py/wp-content/uploads/2023/08/cropped-MINISTERIO-DE-INDUSTRIA-Y-COMERCIO-Curvas-01.png)
En el marco del Encuentro de Protagonistas 2025, el titular del MIC, Javier Giménez, destacó que el gobierno impulsa obras estratégicas como la Ruta Bioceánica y la hidrovía Paraguay–Paraná, junto con reformas institucionales, para fortalecer la competitividad de las industrias y posicionar a Asunción como la capital de la hidrovía.
El Ministro subrayó que Paraguay, por su ubicación estratégica en el corazón de Sudamérica, tiene la visión de seguir consolidándose como centro de referencia en el transporte de cargas. En ese sentido, mencionó proyectos como la Ruta Bioceánica y el fortalecimiento de la hidrovía Paraguay-Paraná, a la que el Gobierno del Paraguay da un énfasis especial con el objetivo de mantener a Asunción como “la capital de la hidrovía”.
Respecto al tránsito fluvial, explicó que por la hidrovía circulan alrededor de 20 millones de toneladas por año, aunque el volumen podría duplicarse gracias a las obras que impulsa el Ejecutivo, bajo la conducción del presidente Santiago Peña, y a las reformas institucionales orientadas a agilizar los trámites y reducir la burocracia.
“Necesitamos no solamente infraestructura, sino también procesos más rápidos y menos burocráticos, de manera a que nuestras industrias puedan exportar con mayor facilidad”, puntualizó.
En relación a la transformación digital en la cadena logística, el ministro Giménez destacó que la incorporación de tecnología está permitiendo mayor eficiencia en el tráfico de embarcaciones y, al mismo tiempo, refuerza la seguridad en el manejo de cargas sensibles como combustibles.
“La hidrovía no solo implica eficiencia, sino también seguridad ambiental. La tecnología, con el uso de GPS y otros sistemas, nos ayuda a cuidar cada curva, paso de piedra o puente en la navegación, protegiendo tanto la operación como el entorno natural”, concluyó.
Respecto a las medidas aplicadas por Argentina, el titular del MIC sostuvo que si bien se pueden dar desafíos para lograr la coordinación entre los cinco países que integran la hidrovía (Brasil, Bolivia, Paraguay, Argentina y Uruguay), el objetivo de garantizar el libre tránsito. “Cada país tiene sus procesos pero debemos trabajar de manera conjunta para que sean los menos posibles y que la integración comercial sea un hecho”, expresó.
27/08/2025
